當日上午9時30分，在距離深圳西南約200公里的恩平15-1平臺上，高碳原油生產井、生產處理系統等設備依次啟動，油田開發伴生的二氧化碳被捕獲、分離、加壓至氣液混合的超臨界狀態，通過一口二氧化碳回注井，以初期每小時約9噸的速度回注至距平臺3公里、海底地層800多米的咸水層中。

我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目在中國海油恩平15-1平臺正式投用。

      據中國海油深圳分公司副總經理鄧常紅介紹，二氧化碳回注的地層具有“穹頂”式的地質構造，該地質構造類似一個倒扣在地底下的“巨碗”，具有自然封閉性，能實現二氧化碳長期穩定封存。該項目預計每年可封存二氧化碳30萬噸，累計將超150萬噸，相當于植樹近1400萬棵。

       據悉，恩平15-1平臺是亞洲最大的海上原油生產平臺，所在油田群高峰日產原油超7000噸。恩平15-1油田伴生氣的二氧化碳含量高達95%，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加我國二氧化碳排放量。

作業人員正在中央控制室監看二氧化碳回注情況。

      中國海油在恩平15-1油田實施二氧化碳封存示范工程，開展地質油藏、鉆完井、工程一體化關鍵技術研究及應用，攻克海上操作空間受限、海洋高濕高鹽環境等一系列難題。“我們創新應用7項國內首創技術，自主研發制造出我國首套海上二氧化碳封存裝置，自主設計實施我國首口海上二氧化碳回注井，實現二氧化碳零排放。”中國海油恩平油田總經理萬年輝介紹說。

        目前，中國海油已在廣東惠州啟動我國首個千萬噸級碳捕集、利用與封存集群項目，未來將捕集大亞灣地區排放的二氧化碳，通過管道、船舶等方式輸送到海上進行封存。

我國首個海上二氧化碳封存示范工程示意圖。

       中國海油集團副總經理周心懷表示：“恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程項目的成功投用將有力地促進中國海油增儲上產和綠色低碳發展，公司將繼續加大科研投入，持續推進海上油氣田綠色開發，并積極探索‘岸碳入海’，為沿海高排放企業開辟降碳環保新道路。”（中國海油供圖）